传动轴摩擦焊接的优点

　　传动轴作为汽车的重要零部件，在汽车中占有了重要的位置。传动轴的制造工艺和加工质量体现了汽车零部件的生产能力。我国汽车零部件 的加工设备正逐步采用专业自动线生产设备代替手工生产，目前我国传动轴已经采用半自动化流水线设备，由于自动化程度不高，工艺繁琐，所以迫需要高效的加工 方案。

　　传统的汽车传动轴焊接方法，一般是是采用CO2气体保护焊，这样就不可避免产生焊接缺陷，焊缝质量较难控制，且需要消耗大量的CO2气体和焊丝等辅料，生产效率相对较低。

　　而采用摩擦焊工艺，不用填充任何辅助材料，且有利于改善作业环境，减少污染，焊接强度高。

　　兰生公司提供的日本FW45X汽车传动轴专用摩擦焊接机就是专用于汽车传动轴的加工，该设备无气孔等焊接缺陷，再现性高，有稳定的街头，热变形小，精度高;无需坡口、接头制作等焊接前的加工，可进行不同材料及非金属的焊接，消耗的电力是其他焊接方法的1/5~1/20;操作简单、不需要操作工具备一定的专业技术，采用自动上下料装置可实现无人化作业，焊接机的耐 久性得到较高的评价;CO2排放量减半，防止全球变暖，无火花、气体等，是对人体无害、环保的机械。