兰生合作伙伴与国内某高校成功签约机器人搅拌摩擦点焊设备

　　随着汽车轻量化的发展趋势，越来越多的铝合金被应用于汽车工业中，作为一种铝合金先进焊接技术——搅拌摩擦焊接，近些年来备受国内外汽车制造企业关注。而机器人搅拌摩擦点焊技术与装备的发展，更是近年来搅拌摩擦焊技术与高端装备的重要发展方向，已成为当前搅拌摩擦焊技术最具发展与工程化应用潜力的新技术。

　　搅拌摩擦点焊（简称FSSW）作为搅拌摩擦焊的一种新技术，利用摩擦产热和塑性金属流动而形成稳固的固相焊点，尤其适用于现代新型汽车结构焊接。搅拌摩擦点焊分为多种形式，常见形式包括常规搅拌摩擦点焊和回填式搅拌摩擦点焊。搅拌摩擦点焊在铝合金车体制造中具有独特优势，有效解决了铝合金点焊接头质量差的问题。此外，搅拌摩擦点焊有望取代飞机蒙皮传统的铆接工艺，在保证部件结构结构完整性的同时可降低重量，并大幅提高生产率及节约成本。

　　机器人是未来工业自动化的发展趋势，将机器人与搅拌摩擦点焊技术集成于一体，即在机器人本体上集成点焊机头实现搅拌摩擦焊的点焊功能，大大提升了搅拌摩擦点焊的自动化焊接。可充分利用机器人的柔性化特征，实现复杂结构件的搅拌摩擦点焊焊接要求。通过程序调用，可较大程度的贴合焊件结构变化，具有较高的适应性。

　　目前，搅拌摩擦点焊已经应用于汽车制造领域，逐步在航空航天、船舶、电力电子等制造领域开展工程化应用研究，最具代表性的是2003年Mazda公司将机器人搅拌摩擦点焊技术用于运动车型Mazda RX8的发动机罩和后门生产。此外，该点焊技术还应用于直升机舱门的制造中，并已经实现了批量化生产。

　　近期，常州兰生工业自动化科技有限公司的合作伙伴（赛福斯特）与国内某高校签署合同，共同开发一套机器人搅拌摩擦点焊系统，该套设备工作半径约2m，可实现1mm--6mm厚铝合金搅拌摩擦点焊完美焊接，焊接过程高度自动化，全程无干预；设备配置LCD触摸屏，专业化的中文操作界面，采用标准工业数控编程语言，可实现全自动数控搅拌摩擦点焊。

　　了解更多搅拌摩擦焊接工艺的信息，请登录www.lanshengcnc.com解决方案中查看，如需咨询采购，请联系范琦总经理，电话0519-88113113，手机13306110090，邮箱fq@lanshengcnc.com。