铝合金发动机缸盖挺柱铰孔加工

发布日期：2014-07-17    兰生客服中心    浏览：5462

　　由于发动机的构造复杂，技术含量高，一直以来，其部件的生产制造都是人们所关注的重点。

　　在对缸盖挺柱孔进行精加工时，刀具使用寿命短一直困扰着生产一线的技术人员。缸盖挺柱孔的结构如图2所示。经过与国内某汽车公司的紧密合作，UNIMERCO成功研制出了专门加工轻合金发动机缸盖挺柱孔的新型精铰刀(如图3所示)，有效解决了上述问题。

图1螺旋槽式PCD铰刀

图3新型精铰刀示意图

　　UNIMERCO的这款铰刀具有螺旋式的结构，拥有2条切削刃和6个导向修光条。实践证明，该产品不仅解决了毛刺问题，而且与其他PCD刀具相比，其常用的切削参数得到了极大地提高：粗加工余量为单边0.35mm，精加工转速n=10000r/min，进给率Fn=3200mm/min，退刀进给率为6000mm/min，修磨前寿命可稳定达到15万个孔，几乎实现了无毛刺，达到镜面效果。与该汽车公司原来使用其他刀具的切削参数相比较，Fn=1800mm/min，Fz=0.045，寿命约7万个孔，效率有了显著的提升。

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