防止深孔镗床超量内泄漏的措施

用CW6163×3000车床改制的深孔镗床，是加工液压油缸的专用设备。工作时，夹紧油缸常出现夹紧失灵、闷车等现象。超量内泄漏是系统主要原因。液压传动中的内泄漏是不可避免的，若内泄漏超出允许范围，系统会出现运转异常，寿命缩短，甚至使系统失灵。系统的泵、阀、缸的相对运动部件必然要有一定间隙，为保证不产生严重的内泄漏，除选择适当间隙配合外，有的部位要装密封件，若液压元件严重磨损或密封件失效就会造成超量内泄漏。从现场实际情况看，发生超量内泄漏的主要原因是：油液污染发热和液压冲击。
故障防治
1、控制液压油污染
   加强设备保养，定期检测液压油。换油前，要认真清洗液压系统。许多深孔镗液压系统，两次大修之间，系统从没换过油，这常常是事故隐患。
    滤油方面，要求滤油器有适当的过滤精度和纳污容量。有些深孔镗的滤油网过滤精度低，固体颗粒得不到有效控制，致使相对运动件磨损加剧，泄漏增加。因此，滤油器过滤精度必须达到要求，并且要经常清洗，如滤油器部分堵塞，就会使夹紧速度变慢或夹不紧。若回油滤油器堵塞或溢流阀卡死，系统压力再高也夹不紧，直到系统破坏为止。
2、发热和液压冲击的控制
    在大修中发现深孔锉部分密封件严重老化，这主要是系统发热所致，液压油油温升高，可在夹紧油缸后，使换向阀（M型）停在中间位置，泵站停泵，既省电，又可使泵站内的油温迅速冷却至正常温度。
    由于停泵、换夹工件等原因，造成系统受冲击次数较多，系统的正确操作就特别重要。不要当夹紧系统一出现故障，不去查明原因，而快速转换换向阀方向，结果只能是使系统振荡后停滞，其原因是液压冲击使溢流阀来不及响应，便会使系统产生冲击动作。反复冲击，由于较高的压力和系统发热使密封受到破坏，泄漏增加，故夹不紧。正确的方法是，夹紧油缸前使泵站空运转几次，观察系统有无异常，如无异常，再缓慢操纵换向阀开始夹紧，这样就会大大延长系统的寿命。