孔加工运用钻孔攻丝加工中心、高精度立式磨床、数控深孔钻、磨粒流等高端数控机床技术，完成孔的钻削、磨削、抛光去毛刺等高精度加工。
2014-05-08磨粒流加工工艺的原理是：采用高分子聚合物或者是能达到一定切削力的磨料，通过挤压作用，流动磨料中间的磨粒不断对工件表面进行研磨，从而达到抛光去毛刺的加工效果。 磨粒具有流动性，只要通过挤压，磨粒可以达到常规刀具所不能到达的孔内部，特别是微细孔...
2014-05-08我们经常可以看到的手工或机械研磨方法来改变孔和平面的表面质量，但是对于复杂曲面和其它复杂表面的表面抛光，往往是束手无策。 兰生公司提供的美国EXTRUDE磨粒流挤压研磨去毛刺机床适用于交叉的钻孔、段付形状的内径孔、凹凸的表面、铣削、拉削面、...
2014-05-08由于发动机的构造复杂，技术含量高，一直以来，其部件的生产制造都是人们所关注的重点。 在对缸盖挺柱孔进行精加工时，刀具使用寿命短一直困扰着生产一线的技术人员。缸盖挺柱孔的结构如图2所示。经过与国内某汽车公司的紧密合作，UNIMERCO成功研...
2014-05-08汽车自动变速箱阀体滑阀孔的加工是整个箱体孔加工工艺中要求最高的工位。在常用的含硅量为8%～16%之间的铝合金阀体加工中，UNIMERCO通常采用的刀具方案为“一粗一精”两把刀的组合。 一、扩孔粗加工 采用UM PCD直槽扩孔刀，如图4所示。...
2014-05-08经过大量的实验和生产实践，我们认为铰珩方式与镗削方式各有优势，具体归纳如下： 1. 成本投入 镗削方式成本投入较少，只需定制专用刀具，与精加工其他部位共用机床即可;铰珩方式一次性投入较高，但可考虑与缸孔珩磨共用珩磨机，以适当减少投资。 2....
2014-05-08在液压阀内部存在交叉孔，因为常规倒角和机械设备所不能到达去毛刺部位，善用交叉孔去毛刺难题一直没有很好的解决办法。随着电解去毛刺的工艺应用，这个难题就迎刃而解了。 电解去毛刺技术是利用电能、化学能溶解阳极去掉毛刺。机械零件与直流电源的正极相...
2014-05-08由于铸铁缸套预铸在毛坯内，缸孔粗镗与部分孔系加工集中在同一工序内，使其成为全铝材质发动机缸体生产线的加工瓶颈。为此，运用新的切削理论对刀具进行合理的优化，不仅降低了生产成本，而且实现了低功耗的高效加工。 发动机(见图1)采用全铝材质，具有重...
2014-05-08用手工处理液压阀的毛刺，仅仅可以去掉一些表面的可见的毛刺，并不能彻底清除毛刺。现在对于液压阀交叉孔去毛刺最好的办法是热能和电解去毛刺。 热能去毛刺它采用氢气和氧气在用于处理工件的密闭工作室中混合，瞬间点火燃烧并在极短时间内与工件表面毛刺发生...
2014-05-08在研制SD-95型磁电式速度里程表时，遇到了加工细小盲方孔的特殊问题。零件如图1所示，工作时仪表与传感器采用软轴联接，为传递转矩，需在主轴内加工出边长仅为2.75mm(7/64英寸)作用长度为8mm的正方形盲孔。而且要求方孔的后部深处有一段...
2014-05-08发动机、变速器零件在机加工过程中，当现行的过程控制措施满足不了孔加工要求时，其存在的失效原因往往会造成加工孔的一些失效模式出现，孔在加工中出现喇叭口就是孔的一种失效模式。 一、喇叭口类别 要判断加工孔出现了喇叭口其孔是否失效，首先要了解喇叭...
2014-05-08气缸体、气缸盖等箱体类零件定位销孔的加工一直是关键工序，箱体类零件的显著特点是工艺复杂，要求加工内容多，零件需经多台机床、多道工序以至于反复加工才能完成。由于定位销孔是加工机床主要的定位基准，箱体类零件的加工精度在很大程度上取决于其定位销孔...
2014-05-08曲轴孔的加工质量对发动机的工作性能具有重大影响，奇瑞公司发动机事业部根据实际加工情况，对铸铁发动机缸体曲轴孔的精加工方案不断进行研究和持续改进，收效显著，使加工质量和效率都得到了有效提升。 缸体是发动机重要的基础件，其主要功用是将各机构、各...
