硬质合金钻头
发布日期：2012-10-28 兰生客服中心 浏览：6258
加工硬脆材料如合金铸铁、玻璃、淬硬钢等难加工材料，必须使用硬质合金钻头。
小直径硬质合金钻头都做成整体结构，除用于加工硬材料外，也适用加工非金属压层材料。
直径大于6mm的硬质合金钻头都做成镶片式结构，如图7-39所示。其结构特点是刀片用YG8,刀体用9SiCr;钻心较粗，do=(0.25~0.3)d，导向部分缩短;加宽容屑槽;增大倒锥量;制成双螺旋角。用以增强钻体刚度，减少振动，便于排屑，防止刀片崩裂。
更多相关信息
-
铝合金发动机缸盖挺柱铰孔加工
由于发动机的构造复杂，技术含量高，一直以来，其部件的生产制造都是人们所关注的重点。 在对缸盖挺柱孔进行精加工时，刀具使用寿命短一直困扰着生产一线的技术人员。缸盖挺柱孔的结构如图2所示。经过与国内某汽车公司的紧密合作，UNIMERCO成
2014-07-17 -
汽车变速箱滑阀孔加工
汽车自动变速箱阀体滑阀孔的加工是整个箱体孔加工工艺中要求最高的工位。在常用的含硅量为8%～16%之间的铝合金阀体加工中，UNIMERCO通常采用的刀具方案为“一粗一精”两把刀的组合。 一、扩孔粗加工 采用UM PCD直槽扩孔刀，如图
2013-09-10 -
发动机、变速器孔的喇叭口现象
发动机、变速器零件在机加工过程中，当现行的过程控制措施满足不了孔加工要求时，其存在的失效原因往往会造成加工孔的一些失效模式出现，孔在加工中出现喇叭口就是孔的一种失效模式。 一、喇叭口类别 要判断加工孔出现了喇叭口其孔是否失效，首先要
2013-09-10 -
铸铁发动机缸体曲轴孔的精加工方案
曲轴孔的加工质量对发动机的工作性能具有重大影响，奇瑞公司发动机事业部根据实际加工情况，对铸铁发动机缸体曲轴孔的精加工方案不断进行研究和持续改进，收效显著，使加工质量和效率都得到了有效提升。 缸体是发动机重要的基础件，其主要功用是将各机构
2013-09-10
