车削加工过程毛刺的产生
发布日期：2012-10-30 兰生客服中心 浏览：5841
车削加上是最常见、最重要的切削加工方式之一，是机械制造丁业中最基本的加下方法，也是目前机械加工中广泛使用的一种金属加工过程。车削加上是车削加工中刀具沿着进给运动方向切出工件终端部时，由于工件终端部材料支承强度不高而产生塑性弯曲变形和塑性剪切滑移变形，最终部分被切削金属离开切削路径而未被刀具所切除，留在工件终端面上而形成了进给方向的毛刺。
根据毛刺的尺寸及其形态特征，车削加工中形成的进给方向毛刺有两种具体的形式即一次毛刺和二次毛刺。一次毛刺尺寸较大，严重影响了一T=件的加上质量，必须安排去除毛刺丁序，这样就增大了加T成本：如果毛刺在形成过程中近根部材料断裂而使主体脱落，则～次毛刺断裂后而残留的部分，因尺寸较小，故被称为_二次毛刺，二次毛刺在允许精度范围内可以不安排去除毛工序。车削加J=中的加工不同的材料和不同的刀具，不同的上艺条件下，车削进给方向的毛刺按其形状和尺寸的大小大致分为四种基本形式即I型、Ⅱ型、Ⅲ型和Ⅳ型。
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