舰船宽幅铝合金带筋板的搅拌摩擦焊接
发布日期：2012-11-01 兰生客服中心 浏览：4412
搅拌摩擦焊作为一种新兴的焊接工艺，由于其稳定优异的接头性能以及自动化焊接特点，使这项技术快速而广泛在工业领域得到了认可和应用。
兰生的合作伙伴FSW作为国内首家从事搅拌摩擦焊技术研究及产品制造的企业，于2005年自主开发了国内首台宽幅铝合金型材拼接搅拌摩擦焊专用设备，大幅降低了我国船舶制造业的生产成本。
作为搅拌摩擦焊技术领军企业，FSW公司拥有专业的技术团队和生产团队，并形成了批量化搅拌摩擦焊宽幅带筋板产品生产线，产品最长达28m，宽为5.8m，产品合格率可达100%。多年来，FSW公司累计为中国海军装备及民用船舶行业提供铝合金搅拌摩擦焊带筋板1200多吨，累计焊缝长度超过288公里。
为了进一步满足市场对搅拌摩擦焊宽幅带筋板产品的需求，FSW公司通过采用外延合作模式将产能扩大到了2000吨/年，并将对搅拌摩擦焊宽幅带筋板产品进行CCS认证，FSW公司将以更优质的产品及良好的交货期服务于造船行业。
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汽车散热器搅拌摩擦焊接机床
散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器。
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铝合金板材的搅拌摩擦焊接与传统焊接
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双轴肩搅拌摩擦焊接机（SRPT）的优势
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双轴肩铝合金板件搅拌摩擦焊接技术
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