汽车散热器搅拌摩擦焊接机床
发布日期:2013-09-09 兰生客服中心 浏览:5209
散热器属于汽车冷却系统,发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温,所以散热器是一个热交换器。
铝制散热器一般采用钎焊工艺技术,钎焊是指用比母材熔点低的金属材料作为钎料,用液态钎料润湿母材和填充工件接口间隙并使其与母材相互扩散的焊接方法。钎焊变形小,接头光滑美观,适合于焊接精密、复杂和由不同材料组成的构件,如蜂窝结构板、透平叶片、硬质合金刀具和印刷电路板等。钎焊前对工件必须进行细致加工和严格清洗,除去油污和过厚的氧化膜,保证接口装配间隙。间隙一般要求在0.01~0.1毫米之间。
钎焊炉的温升率较高,冷却速度必须严格控制,即对钎焊炉的精确控制要求较严。当钎焊过程中产生大量有毒害物质。
兰生公司为国内散热器加工企业提供了,国产二维纵环缝铝合金搅拌摩擦焊接机床,主要用于钣金件,平板,盖板,铝铜合金件,散热器件,冷却槽盖板,用于长度小于500mm的铝合金平板的对接,实现0-3mm含度的铝合金板材搭接、角接等。配合相应夹具后可用于平面二维曲线以及小型筒型件的纵缝、环缝焊接。二维搅拌摩擦焊设备与常用搅拌摩擦焊相比增加了旋转轴C轴,当焊接前进方向改变时能够保持主轴与待焊工件平面的夹角恒定,还可以实现平面曲线焊缝的搅拌摩擦焊焊接。
上一篇:铝合金板材的搅拌摩擦焊接与传统焊接
下一篇:汽车发动机零部件的磨粒流抛光去毛刺加工
-
铝合金板材的搅拌摩擦焊接与传统焊接
一、传统的铝合金板材焊接 传统的铝合金板材焊接,主要有气焊、焊条电弧焊、惰性气体保护焊(TIG或MIG)、钨极交流氩弧焊、钨极脉冲氩弧焊等方法。必须要做一系列的辅助工作: (一)、焊前准备 1、焊前清理:包括化学清洗和机械
2013-09-09 -
双轴肩搅拌摩擦焊接机(SRPT)的优势
搅拌摩擦焊作为一种轻合金材料连接的优选焊接技术,已经从技术研究发展到工程化和工业应用阶段。 一、双轴肩搅拌摩擦焊的工作原理 双轴肩搅拌摩擦焊是通过上下轴肩夹持作用加紧工件,下轴肩代替了常规搅拌摩擦焊的垫板装置。搅拌针与驱动装置及下轴
2013-09-09 -
双轴肩铝合金板件搅拌摩擦焊接技术
搅拌摩擦焊接利用高速旋转的搅拌头和封肩与金属摩擦生热使金属处于塑性状态,随着搅拌头向前移动,金属向搅拌头后方流动形成致密焊缝的一种固相焊方法。 搅拌摩擦焊作为一种固相焊接方法,焊接前及焊接过程中对环境的污染小。焊前工件无需严格的表面清理
2013-09-09 -
轨道列车铝合金板材的搅拌摩擦焊接
2011年,兰生公司的合作伙伴FSW与株洲电力机车有限公司签订4台搅拌摩擦焊设备合同,分别为一台静龙门设备(生产车钩板、枕梁),两台10米动龙门设备(生产侧墙板)以及一台国内尺寸最大的52.5米动龙门设备(生产长地板)。 2012年2月
2013-09-09