汽车散热器搅拌摩擦焊接机床

发布日期:2013-09-09    兰生客服中心    浏览:4669

  散热器属于汽车冷却系统,发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温,所以散热器是一个热交换器。

  铝制散热器一般采用钎焊工艺技术,钎焊是指用比母材熔点低的金属材料作为钎料,用液态钎料润湿母材和填充工件接口间隙并使其与母材相互扩散的焊接方法。钎焊变形小,接头光滑美观,适合于焊接精密、复杂和由不同材料组成的构件,如蜂窝结构板、透平叶片、硬质合金刀具和印刷电路板等。钎焊前对工件必须进行细致加工和严格清洗,除去油污和过厚的氧化膜,保证接口装配间隙。间隙一般要求在0.01~0.1毫米之间。

  钎焊炉的温升率较高,冷却速度必须严格控制,即对钎焊炉的精确控制要求较严。当钎焊过程中产生大量有毒害物质。

  兰生公司为国内散热器加工企业提供了,国产二维纵环缝铝合金搅拌摩擦焊接机床,主要用于钣金件,平板,盖板,铝铜合金件,散热器件,冷却槽盖板,用于长度小于500mm的铝合金平板的对接,实现0-3mm含度的铝合金板材搭接、角接等。配合相应夹具后可用于平面二维曲线以及小型筒型件的纵缝、环缝焊接。二维搅拌摩擦焊设备与常用搅拌摩擦焊相比增加了旋转轴C轴,当焊接前进方向改变时能够保持主轴与待焊工件平面的夹角恒定,还可以实现平面曲线焊缝的搅拌摩擦焊焊接。

更多相关信息