轨道列车铝合金板材的搅拌摩擦焊接
发布日期：2013-09-09 兰生客服中心 浏览：4821
2011年，兰生公司的合作伙伴FSW与株洲电力机车有限公司签订4台搅拌摩擦焊设备合同，分别为一台静龙门设备(生产车钩板、枕梁)，两台10米动龙门设备(生产侧墙板)以及一台国内尺寸最大的52.5米动龙门设备(生产长地板)。
2012年2月，52.5米动龙门设备顺利通过技术验收交付客户方使用，标志着为株机厂研制的4台搅拌摩擦焊设备全部投入批生产，同时也意味着搅拌摩擦焊技术真正走进我国轨道列车制造企业。
双方的合作可分为三个阶段：
第一阶段：技术研究
第二阶段：产品焊接
通过对侧墙板搅拌摩擦焊技术深入且全面的研究，以及广州三号线地铁侧墙板小批量试制的成功，搅拌摩擦焊技术开始迈向批量制造列车铝合金车体大部件的阶段。
第三阶段：设备交钥匙服务
在前期技术开发、产品生产的基础上，FSW公司为株机厂研制并交付了四台搅拌摩擦焊设备，同时把各列车部件的搅拌摩擦焊接工艺，对主机厂的相关技术人员进行系统培训，并颁发设备操作证，保证设备可以迅速为客户创造价值。
上一篇：搅拌摩擦焊技术助中国航空工业腾飞
下一篇：双轴肩铝合金板件搅拌摩擦焊接技术
-
汽车散热器搅拌摩擦焊接机床
散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器。
2013-09-09 -
铝合金板材的搅拌摩擦焊接与传统焊接
一、传统的铝合金板材焊接 传统的铝合金板材焊接，主要有气焊、焊条电弧焊、惰性气体保护焊(TIG或MIG)、钨极交流氩弧焊、钨极脉冲氩弧焊等方法。必须要做一系列的辅助工作： (一)、焊前准备 1、焊前清理：包括化学清洗和机械
2013-09-09 -
双轴肩搅拌摩擦焊接机（SRPT）的优势
搅拌摩擦焊作为一种轻合金材料连接的优选焊接技术，已经从技术研究发展到工程化和工业应用阶段。 一、双轴肩搅拌摩擦焊的工作原理 双轴肩搅拌摩擦焊是通过上下轴肩夹持作用加紧工件，下轴肩代替了常规搅拌摩擦焊的垫板装置。搅拌针与驱动装置及下轴
2013-09-09 -
双轴肩铝合金板件搅拌摩擦焊接技术
搅拌摩擦焊接利用高速旋转的搅拌头和封肩与金属摩擦生热使金属处于塑性状态，随着搅拌头向前移动，金属向搅拌头后方流动形成致密焊缝的一种固相焊方法。 搅拌摩擦焊作为一种固相焊接方法，焊接前及焊接过程中对环境的污染小。焊前工件无需严格的表面清理
2013-09-09
