高强度钢的硬质合金刀切削加工
发布日期：2013-09-10 兰生客服中心 浏览：4552
| 加工方法 | 非涂层刀片 | 涂层刀片 |
| 粗车 | YM052、YC45、YC35、YC30①、YC10①、YD15、YW3、YS25、758、726、707 | YB03①、YB01①、YB02①、CN25 |
| 半精车、精车 | YC10①、YD10.2①、YD20①、YN05、YN10、YD05、YT05、YD15、YW3、YM051、YM052、726② 、758、643、712、715、707 | YB21①、CN15、CN25 |
| 半精铣、精铣 | SC30①、YC40①、YC10①、YD10.2①、SD15①、YC45、YC35、YS30、YS25、YS2、758、726、640、798、813、813M | - |
| 钻头丝锥 | YD20①（整体式）、YC30①、YC40①、YC10①、YC45、YS2、798、813、813M | YB01①、YB03①、YB02①、YB11① |
上一篇：高强度钢车刀的主要角度
下一篇：高强度钢车削用量
更多相关信息
-
高温合金的难加工主要特点
航空发动机的零部件材料很大一部分是Ni基高温合金，属于难加工材料中很难加工的材料，且大部分零件的加工为车削加工，其相对切削性能小于0.2(正火状态45#钢的相对加工性能为1)。 高温合金的难加工主要特点： 1. 切削力大。高温合金的
2013-09-10 -
钛合金薄壁件的车削加工
某航空发动机易损件，最小壁厚为2mm，总长400mm，是一个典型长薄壁件。技术要求较高： 1、孔径公差为0.046， 2、外圆公差为0.03， 3、表面粗糙度Ra为1.6。 为保证壁厚差，孔与外圆必须同轴，加工难度较大。材料
2013-09-10 -
盘形薄壁零件的车刀角度的设定
在生产实际中盘形薄壁零件应用较广。由于工件较薄，刚性较差，采用常规的切削加工方法，受轴向切削力和热变形的影响，工件会出现弯曲变形，很难达到技术要求，产品合格率极低。因此，设计出一套行之有效的加工方法十分必要。传统方法采用内孔及端面定位，先加
2013-09-10 -
钛合金零件的深孔螺纹加工
深孔攻丝意味着攻丝深度大于丝锥直径的1.5倍以上。如当用一只直径为1/4″的丝锥加工深度为3/8″的螺纹时，这种情况通常称为深孔攻丝。 在钛合金零件上进行深孔攻丝是非常具有挑战性的。如果在一个接近完工的零件上，由于丝锥破损产生的刮削作用
2013-09-10
