端盖冲压工艺及模具设计
发布日期:2011-11-25 兰生客服中心 浏览:2705
1引言
端盖是某通用
冲压
综合上述分析,确定冲压工艺过程如下:用两个复合工序(2副模具)完成对该制什加。第一道工序:冲山心预孔-拉凸台斗-落料。第二道工序:冲孔(修内孔边)。
3模具结构
3.1 冲中心预孔拉伸落料复合模
3.2 应当注意的问题
冲孔-拉伸斗落料复合模装配须保证。开始工作的顺序为:冲中心预孔-拉伸4个凸台-落料,即图3中下模中件3、件4上平面下齐时,上模件15下下作面最低,件10成形凸部分次之,落料凸模(件10的外部)最高。
3.3 冲孔(修内孔边)拉伸复合模
冲孔(修内孔边)-拉伸复合模如图4所示,采用后侧滑动导向架,倒装式结构,用于完成内孔修边及外边缘拉伸,其工作过程简单,不再赘述。
4 结束语
经实际生产验证,端盖经上述结构改进设计及工艺改进后,在完全满足使用要求情况下,生产效率大幅度提高,制品尺寸稳定性增加,材料消耗降低,制造成本累计降低20%。按单件节约2元,该型号产品产量5万台/年计算,则直接节约资金为:2元/件*(6~8)件/台*5万台/年=60~80万元/年,经济效益十分可观。
充分利用现代制造技术对传统机械零件进行结构改进、优化设计、优化工艺方法,是机械行业搞好内部挖潜、提高效率、增加效益的重要途径。
上一篇:挤压压铸模锻技术性能与特征概述
下一篇:一种新的冲压技术介绍
-
空调压缩机阀板的加工工艺和精冲技术
一.引言 图1所示为某型空调压缩机剖视图,阀板是其中一项重要的功能件,它被广泛应用于轿车、磕碜人和货车等各种类型车辆、已经其他工业领域的制冷装置中。空调压缩机阀板大致有3种分类方法,按形状可分为圆形、方形和异性;按阀线可分为无阀线、单面阀
2016-07-19 -
浅谈汽车齿轮加工工艺发展动向
一、前言: 随着我国汽车制造业的发展,汽车齿轮加工行业也取得了长足的进步,汽车齿轮是汽车传动系统中极其重要的零部件,又是传动系统中的核心部件,所以说齿轮的品质直接关系到传动系统的品质,也是影响整车的性能和噪音的重要因素。因此,必须要更加深
2016-06-15 -
汽车覆盖件模具CAM工艺技术的研究
一、引言 在汽车制造中,汽车覆盖件与一般的机械产品从结构到制造工艺都有很大的区别,它具有曲面多、光顺性高、结构形状复杂、尺寸较大、精度要求高等特点,其模具制造技术难度大,成本高,开发周期和质量均难以控制。汽车大型覆盖件冲模CAD/CAE/
2016-06-15 -
浅谈加工数控机床本身大型结构件的工艺
一、前言 作为机械制造业的母机,机床的设计制造水平一定程度上代表了一个国家的机械制造业水平。我国工业起步晚、基础较薄弱,造成中国当前的机床行业制造水平跟国际顶尖水平还存在一定的差距。机床的设计、部件制造、整体装配对机床的工作精度起着决定性
2016-04-29