摩擦焊接的焊接过程
发布日期:2011-11-25 兰生客服中心 浏览:2403
摩擦焊接过程包括四个阶段
1、将焊接工件近焊接环;
2、使焊接工件与填充环接触,并使焊接环开始旋转;
3、轴向压力开始上升,从而使温度升高,直至达到锻造温度;
4、焊接环停止旋转并施以最后的锻造力。
第二个阶段为干摩擦阶段,此时使焊接组件在最初的低压下开始接触,以清理端面,使之达到预热程度,并在第三个阶段开始之前减小摩擦系数。本阶段需要持续一段时间。因为此时摩擦系数颇大,故需颇大的功率来旋转焊接圆环。
第三阶段压力开始升高,焊接组件之间的摩擦加大。施焊材料变得脆弱并呈现 - 流淌 - 状态,即形成 - 烧化 - 的现象。材料的 - 熔化 - 使污物从焊缝界面上清除掉。,当预先设置的短管到达限定的位置时,本阶段的工作结束,旋转应尽可能快的停止。
第四个阶段即最后一个阶段,压力会上升到足以使焊接组件达到能锻接在一起的程度。由于没有热输入,该阶段可对接合件进行附加的机械加工,以促进显微组织的进一步精细化。可借助液压缸或气动锤冲击管端的方式施加锻造压力。本阶段一旦结束,焊接过程便宣告完成,便可将焊接工件立即拆卸。
兰生公司主要提供摩擦焊接机床、搅拌摩擦焊接机床、连续驱动摩擦焊接机床等各类摩擦焊接机床。详细浏览:http://www.lanshengcnc.com/jczm-zmpz-mchj2010.htm
-
空调压缩机阀板的加工工艺和精冲技术
一.引言 图1所示为某型空调压缩机剖视图,阀板是其中一项重要的功能件,它被广泛应用于轿车、磕碜人和货车等各种类型车辆、已经其他工业领域的制冷装置中。空调压缩机阀板大致有3种分类方法,按形状可分为圆形、方形和异性;按阀线可分为无阀线、单面阀
2016-07-19 -
浅谈汽车齿轮加工工艺发展动向
一、前言: 随着我国汽车制造业的发展,汽车齿轮加工行业也取得了长足的进步,汽车齿轮是汽车传动系统中极其重要的零部件,又是传动系统中的核心部件,所以说齿轮的品质直接关系到传动系统的品质,也是影响整车的性能和噪音的重要因素。因此,必须要更加深
2016-06-15 -
汽车覆盖件模具CAM工艺技术的研究
一、引言 在汽车制造中,汽车覆盖件与一般的机械产品从结构到制造工艺都有很大的区别,它具有曲面多、光顺性高、结构形状复杂、尺寸较大、精度要求高等特点,其模具制造技术难度大,成本高,开发周期和质量均难以控制。汽车大型覆盖件冲模CAD/CAE/
2016-06-15 -
浅谈加工数控机床本身大型结构件的工艺
一、前言 作为机械制造业的母机,机床的设计制造水平一定程度上代表了一个国家的机械制造业水平。我国工业起步晚、基础较薄弱,造成中国当前的机床行业制造水平跟国际顶尖水平还存在一定的差距。机床的设计、部件制造、整体装配对机床的工作精度起着决定性
2016-04-29