单电极是怎样加工多型腔笔杆注塑模?
发布日期:2011-11-25 兰生客服中心 浏览:3512
用手动或单轴数控火花机的加工方法是将多个电极组成一组,一般分为粗加工和精加工两组电极,粗加工一般由3_4个电极组成一组,精加工电极数量则和型腔数一致,Z轴伺服加工(如示意图)。这种方法主要有如下不足:
1.电极、工件需多次装夹,精度不易保证;
2.使用电极多,增加了电极制造成本,而且对电极的一致性要求较高;
3.为保证型腔的形状精度,基本不能用平动(Z轴伺服,XOY平面平动),精加工时间长;
4.因多电极同时加工,放电面积大,限制了最终的光洁度。
利用SF的侧向伺服和丰富的平动功能,可以用1只电极完成所有型腔的粗加工,预留较少的余量,再用1只精加工电极进行修光,如要求较高,可用第3只电极进行精修,这样只用2_3只电极就可完成所有型腔的加工。(如右示意图)
由于SF的平动平面是可选择的,因此可以加平动,即用Y轴伺服,同时XOY平面平动,这就不会产生侧边平顶现象,保证了形状精度。主要特点:
电极和工件都无需多次装夹;
减少电极数量,降低制造成本;
减小因更换电极而产生的二次找正误差,保证哈幅线相吻合,中心在一条直线上;
因为可以加平动,改善了排屑,因此加工效率和表面光洁度都有提高;
用一支电极完成精加工,保证了产品的一致性;
加工程序:(找正等准备工作已完成)
G54 G90 G92 XO YO ZO;
M98 P0010 L10;……………(10型腔为例)
G00 X0;
M98 P0020 L10;
M02;
;
N0010;………………………(粗加工)
C108;
G30 Y-;
G01 Y+a/2;…………(a_两工件间的距离)
M05 G00 Y0;
G30 Y+;
G01 Y-a/2;
M05 G00 Y0;
G91;
G00 X10.;(型腔间距为10mm)
G90;
M99;
;
N0020;………………………(精加工)
C105;
G00 Y+a/2;
G30 Y-;
H910=2 H920=0
M98 P0031 Le;………………(e_循环次数)
M05 G00 Y0;
G00 Y-a/2;
G30 Y+;
H910=2 H920=0
M98 P0031 Le;
M05 G00 Y0;
G91;
G00 X10.
G90;
M99;
;
N0031;
M98 P9210;
H910=2+H910;
M99;
;
N9210;………………(伺服平动子程序)
G32;
G91;
G01 X0+H910 Y0+H920;
G02 X0-2H910 Y0-2H920 I0-H910 J0-H920;
G02 X0+2H910 Y0+2H920 I0+H910 J0+H920;
G03 X0-2H910 Y0-2H920 I0-H910 J0-H920;
G03 X0+2H910 Y0+2H920 I0+H910 J0+H920;
G01 X0-H910 Y0-H920;
G90;
M99;
上一篇:数控线切割加工概述
下一篇:影响数控电火花成型加工加工精度的因素
-
空调压缩机阀板的加工工艺和精冲技术
一.引言 图1所示为某型空调压缩机剖视图,阀板是其中一项重要的功能件,它被广泛应用于轿车、磕碜人和货车等各种类型车辆、已经其他工业领域的制冷装置中。空调压缩机阀板大致有3种分类方法,按形状可分为圆形、方形和异性;按阀线可分为无阀线、单面阀
2016-07-19 -
浅谈汽车齿轮加工工艺发展动向
一、前言: 随着我国汽车制造业的发展,汽车齿轮加工行业也取得了长足的进步,汽车齿轮是汽车传动系统中极其重要的零部件,又是传动系统中的核心部件,所以说齿轮的品质直接关系到传动系统的品质,也是影响整车的性能和噪音的重要因素。因此,必须要更加深
2016-06-15 -
汽车覆盖件模具CAM工艺技术的研究
一、引言 在汽车制造中,汽车覆盖件与一般的机械产品从结构到制造工艺都有很大的区别,它具有曲面多、光顺性高、结构形状复杂、尺寸较大、精度要求高等特点,其模具制造技术难度大,成本高,开发周期和质量均难以控制。汽车大型覆盖件冲模CAD/CAE/
2016-06-15 -
浅谈加工数控机床本身大型结构件的工艺
一、前言 作为机械制造业的母机,机床的设计制造水平一定程度上代表了一个国家的机械制造业水平。我国工业起步晚、基础较薄弱,造成中国当前的机床行业制造水平跟国际顶尖水平还存在一定的差距。机床的设计、部件制造、整体装配对机床的工作精度起着决定性
2016-04-29