高硬度耐热材料车削加工的实践
发布日期:2011-11-25 兰生客服中心 浏览:2305
摘要:通过对辊轮材质、刀具和切削用量的不断探索,基本攻克加工技术难关,实践证明采取的一系列加工工艺参数都是有效的。
![]() 附图 辊轮 |
1 合理选择刀具牌号
2 合理选择刀具几何角度和切削用量
- 粗加工
- 精加工 因为切削深度较小,切削力较小,切削热量小,为了提高表面质量,采用较大前角,后角取大值10°,尽可能减少刀具与工件的摩擦和挤压,以提高工件表面加工质量,主偏角在10°~30°之间;副偏角在5°~10°之间,为了避免切屑流出划伤已加工的表面,采用正的刃倾角取0°~5°之间,采用较高的主轴转速(120r/min),小的切削深度(0.2~0.3mm)和小的进给量0.1mm/r。
- 圆弧面加工 车削外圆、内孔及总长时,在普通车床上加工较经济实惠,但圆弧面在普通车床上加工尺寸就不易保证,所以辊轮的圆弧面由数控车床来完成。针对毛坯余量不均,材质硬,编程时通过增加走刀次数,设定低主轴转速、小进给量。针对砂眼、气孔易使刀头崩刃的情况,编程时每走一刀前设置程序起点,避免每次走刀崩刃后加工程序“从头开始”如此可节省大量时间,减少“无用功”来提高生产效率。
粗加工时其加工表面余量不均匀,毛坯表面有硬皮,因此应选尽可能大的切削深度,而切削深度越大,其产生的切削热量就越高,刀具承受的切削力就越大,为使刀具能承受足够的压应力,采用负前角和负刃倾角(0°~-5°)来增加刀具的刚性;后角一般在6°~8°之间,主偏角在10°~30°之间,副偏角在10°~15°之间。因毛坯硬度高,散热性差,故在粗车时还是采用了低速(80r/min),小进给量(0.15mm/r)来适当降低切削力,切削深度选在2~3mm之间。
3 结束语
上一篇:车削中心加工调焦筒螺旋槽
下一篇:液氮冷却车削新工艺ICEFLY
更多相关信息
-
空调压缩机阀板的加工工艺和精冲技术
一.引言 图1所示为某型空调压缩机剖视图,阀板是其中一项重要的功能件,它被广泛应用于轿车、磕碜人和货车等各种类型车辆、已经其他工业领域的制冷装置中。空调压缩机阀板大致有3种分类方法,按形状可分为圆形、方形和异性;按阀线可分为无阀线、单面阀
2016-07-19 -
浅谈汽车齿轮加工工艺发展动向
一、前言: 随着我国汽车制造业的发展,汽车齿轮加工行业也取得了长足的进步,汽车齿轮是汽车传动系统中极其重要的零部件,又是传动系统中的核心部件,所以说齿轮的品质直接关系到传动系统的品质,也是影响整车的性能和噪音的重要因素。因此,必须要更加深
2016-06-15 -
汽车覆盖件模具CAM工艺技术的研究
一、引言 在汽车制造中,汽车覆盖件与一般的机械产品从结构到制造工艺都有很大的区别,它具有曲面多、光顺性高、结构形状复杂、尺寸较大、精度要求高等特点,其模具制造技术难度大,成本高,开发周期和质量均难以控制。汽车大型覆盖件冲模CAD/CAE/
2016-06-15 -
浅谈加工数控机床本身大型结构件的工艺
一、前言 作为机械制造业的母机,机床的设计制造水平一定程度上代表了一个国家的机械制造业水平。我国工业起步晚、基础较薄弱,造成中国当前的机床行业制造水平跟国际顶尖水平还存在一定的差距。机床的设计、部件制造、整体装配对机床的工作精度起着决定性
2016-04-29